Suzuki K5 GSX-R 1000 da vetrina, immatricolata, mai caduta, trasformata da strada a pista e usata solo 3 volte (non mi è piaciuto il tipo di moto), con centralina Bazzaz Fi-Tc - Traction control con selettore switch 10 livelli e 2 mappe, cambio elettronico, carena racing vetroresina appena verniciata, pedane arretrate, varie parti in carbonio, terminale Yoshimura, mono posteriore revisionato da pochi giorni, ammortizzatore di sterzo Ohlins, tamponi paramotore, viteria in Ergal, tubi freni in treccia aeronatica. In più tutti i pezzi originali da strada, marmitta Titanium, fari, frecce, vari cupolini ecc...
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